Ak rebondisman nan ekonomi mondyal la ak rekiperasyon an nan demann pou machandiz esansyèl, pousantaj anbake yo te kontinye ap monte ane sa a. Avèk arive sezon makèt Ozetazini an, ogmante lòd détaillants yo te double presyon sou chèn ekipman mondyal la. Kounye a, pousantaj machandiz nan veso ki soti nan Lachin nan peyi Etazini an depase US $ 20,000 pou chak veso 40 pye, mete yon rekò segondè.
Pwopagasyon akselere viris mutan Delta a te mennen nan yon ralentissement nan pousantaj woulman kontenè mondyal la; Variant viris la gen yon pi gwo enpak sou kèk peyi ak rejyon Azyatik, e li te pouse anpil peyi koupe trafik tè maren yo. Sa fè li enposib pou kòmandan an vire ekipaj la fatige. Apeprè 100,000 maren te bloke nan lanmè apre manda yo te fini. Orè travay ekipaj la depase pik blokaj 2020 la. Guy Platten, Sekretè Jeneral Chanm Shipping Entènasyonal la, te di: “Nou pa sou pwen dezyèm kriz ranplasman ekipaj la ankò. Nou nan yon kriz."
Anplis de sa, inondasyon yo nan Ewòp (Almay) nan mitan-a-fen Jiyè, ak typhoons yo ki te fèt nan zòn sid bò lanmè Lachin nan nan fen mwa Jiyè ak dènyèman te plis deranje chèn ekipman pou mondyal la ki poko refè soti nan premye vag nan. pandemi.
Sa yo se plizyè faktè enpòtan ki te mennen nan nouvo wo nan pousantaj machandiz veso yo.
Philip Damas, manadjè jeneral Drewry, yon ajans konsiltasyon maritim, fè remake ke kounye a anbake veso mondyal la te vin tounen yon mache vandè ki trè chaotic ak anba rezèv; nan mache sa a, anpil konpayi anbakman ka chaje kat a dis fwa pri nòmal machandiz. Philip Damas te di: "Nou pa te wè sa nan endistri anbake pou plis pase 30 ane." Li te ajoute ke li espere ke "tout machandiz ekstrèm" sa a kontinye jouk Nouvèl Ane Chinwa a nan 2022.
Nan dat 28 jiyè, Freightos Baltic Daily Index te ajiste metòd li pou swiv pousantaj machandiz oseyan yo. Pou la pwemye fwa, li te enkli divès kalite siplemantè prim obligatwa pou anrjistreman, ki te amelyore anpil transparans nan pri aktyèl la peye pa ekspeditè. Dènye endèks la montre kounye a:
Pousantaj machandiz pou chak veso sou wout Lachin-US East la te rive nan 20,804 dola ameriken, ki se plis pase 500% pi wo pase yon ane de sa.
Frè Lachin-US West la se yon ti kras mwens pase US $ 20,000,
Dènye pousantaj Lachin-Ewòp la tou pre $14,000.
Apre epidemi an te remonte nan kèk peyi, tan an nan kèk gwo pò etranje te ralanti nan anviwon 7-8 jou.
Gwo pousantaj machandiz yo te lakòz lwaye bato kontenè ogmante, sa ki te fòse konpayi transpò yo bay priyorite bay sèvis sou wout ki pi pwofitab yo. Tan Hua Joo, konsiltan egzekitif Alphaliner, yon konpayi rechèch ak konsiltasyon, te di: “Bato yo ka pwofite sèlman nan endistri ki gen pi gwo pousantaj machandiz yo. Se poutèt sa kapasite transpò a sitou transfere nan peyi Etazini. Mete l sou wout trans-Pasifik! Ankouraje pousantaj machandiz yo kontinye ap monte)" Manadjè jeneral Drewry, Philip Damas, te di ke kèk transpòtè te redwi volim wout mwens pwofitab, tankou wout trans-Atlantik ak wout andedan-Azi. "Sa vle di ke pousantaj lèt la ap ogmante kounye a rapidman."
Ekspè nan endistri yo te analize ke nouvo epidemi nemoni kouwòn lan nan kòmansman ane pase a te frape fren yo sou ekonomi mondyal la ak deklanche dezòd la nan chèn ekipman pou mondyal la, ki te lakòz yon machandiz oseyan monte. Jason Chiang, direktè Ocean Shipping Consultants, te di: "Lè mache a rive nan sa yo rele ekilib la, pral gen ijans ki pèmèt konpayi transpò yo ogmante tarif machandiz yo." Li te fè remake ke konjesyon an nan Kanal Suez la nan mwa mas te tou yon ogmantasyon nan pousantaj machandiz pa konpayi anbakman. Youn nan rezon prensipal yo. "Lòd nouvo konstriksyon yo prèske ekivalan a 20% kapasite ki deja egziste a, men yo pral oblije mete an fonksyon an 2023, kidonk nou pa pral wè okenn ogmantasyon enpòtan nan kapasite nan dezan."
Ogmantasyon chak mwa nan pousantaj machandiz kontra te monte pa 28.1%
Dapre done Xeneta, pousantaj machandiz kontenè alontèm yo te ogmante pa 28.1% mwa pase a, se pi gwo ogmantasyon chak mwa nan listwa. Ogmantasyon anvan an pi wo chak mwa te 11.3% nan mwa me ane sa a. Endèks la te ogmante pa 76.4% ane sa a, ak done yo an Jiyè te monte pa 78.2% sou menm peryòd ane pase a.
"Sa a se yon devlopman vrèman mayifik." Xeneta CEO Patrik Berglund fè kòmantè. "Nou te wè demann fò, kapasite ensifizan ak dezòd chèn ekipman (an pati akòz COVID-19 ak konjesyon pò) ki mennen nan pi wo ak pi wo pousantaj machandiz ane sa a, men pèsonn pa t 'kapab espere yon ogmantasyon konsa. Endistri a ap kouri nan yon vitès vitès. .”
Tan poste: Out-10-2021